A nivel mecánico contará con dos nuevos motores PHEV gasolina de 204 y 272 CV, con batería de 19,7 kWh que le permitirán circular en modo eléctrico durante 100 km y cargando incluso a 50 kW.
También contará con un nuevo motor híbrido ligero de 48V (eTSI 150 CV) así como dos motores gasolina (204 y 265 CV) y tres diésel (122, 150 y 193 CV). La caja de cambios automática DSG es siempre de serie.
Por otro lado, contará con un nuevo control de chasis adaptativo (DCC Pro) y nuevos asientos ergoActive (con función de masaje en los puntos de presión).
También contará con un renovado cuadro de mandos digitalizado y, opcionalmente, podrá aparcar de forma autónoma y remota, y recorrer largas distancias en modo de conducción asistida.
El nuevo Passat Variant llegará al mercado durante el primer trimestre de 2024.
