Lancia refuerza su compromiso con la movilidad urbana sostenible y accesible con dos importantes actualizaciones para el Nuevo Ypsilon.
Ahora, tanto la versión eléctrica como la híbrida ofrecen mejoras clave en autonomía y potencia sin que ello suponga un incremento en el precio.
La principal novedad llega con el Ypsilon Eléctrico, que ahora alcanza hasta 425 km de autonomía en ciclo WLTP, lo que supone un incremento del 6% respecto a la versión anterior. Esta mejora se debe a una batería de nueva generación de 54 kWh y a un motor eléctrico más eficiente de 156 CV (115 kW). Además, el consumo medio se reduce a 14,3 kWh/100 km, consolidando al modelo como una opción más sostenible y eficiente para el día a día.
La recarga también se ha optimizado: en estaciones de carga rápida de 100 kW, es posible recuperar hasta el 80% de la batería en menos de 30 minutos.
Por otro lado, el Nuevo Ypsilon Híbrido actualiza su potencia declarada hasta los 110 CV, anticipándose a la normativa Euro 7 que entrará en vigor en noviembre de 2027. Esta normativa exigirá a los fabricantes indicar la potencia combinada del sistema híbrido, y no sólo la del motor térmico. En el caso del Ypsilon, esta potencia procede de un motor de combustión de 74 kW (100 CV) y un apoyo eléctrico de hasta 21 kW, lo que equivale a un total de 81 kW. No hay cambios técnicos ni en el rendimiento ni en el consumo; la mejora está en la transparencia y alineación con los estándares futuros del mercado.
Con estas dos actualizaciones, Lancia refuerza el atractivo del Nuevo Ypsilon como una propuesta elegante, eficiente y preparada para los desafíos de la nueva movilidad urbana, tanto en su versión 100% eléctrica como en la híbrida.
