El precio medio de los vehículos electrificados seminuevos ha subido un 31,8% en los últimos tres años, según un informe Autoscout24 a partir de los datos del Green Car Monitor VO de autobiz, especialistas en Big Data y transformación digital del negocio VO.
Esta subida supone el doble que el IPC acumulado (+16,1%) y los salarios (+15,3%). En concreto, para un vehículo seminuevo de estas características se deben desembolsar unos 35.600 euros de media, cuando hace tres años era de 27.000 euros.
El incremento es debido a una mayor demanda, impulsada especialmente por las ZBE. Una demanda que cuenta con una oferta todavía escasa y que apenas representa el 17% del stock de vehículos usados de hasta dos años.
Así, no es de extrañar que un vehículo seminuevo eléctrico apenas tarde tres meses en encontrar comprador (87 días) frente a los tres meses y medio de uno de combustión (101 días), si bien éstos últimos copan 8 de cada diez vehículos en exposición en los concesionarios y puntos de compraventa.
Además, la alta demanda de vehículos electrificados ha hecho aumentar el gap de precio entre los coches de ocasión eléctricos y los de combustión, cuya tarifa media se sitúa en los 22.468 euros (dato abril de 2024), es decir, 13.000 euros menos.
Según Ignacio García Rojí, portavoz de Autoscout24, “la sostenibilidad sin accesibilidad tiene difícil futuro y difícil remedio. El precio sigue siendo uno de los topes para electrificarse. El mercado de VO podría ser una buena opción para dar el paso y cambiar una etiqueta B o C por una Eco o Cero pero cuando las leyes del mercado mandan y el precio se dispara, aún hay muchas capas de la población para las cuales lo más sostenible para su bolsillo es hacerse con un usado de más de 15 años.”
