El nuevo modelo urbano con etiqueta ECO de EBRO combina diseño, tecnología y eficiencia híbrida.
La marca española EBRO continúa ampliando su gama de vehículos electrificados con el lanzamiento del nuevo s400, un SUV híbrido diseñado para conquistar el segmento urbano. Con una longitud de 4,3 metros, es el más pequeño de la actual familia Ebro.
Disponible desde este mes de junio, este modelo destaca por su eficiencia, diseño moderno y completa dotación tecnológica, con precios desde 23.500 euros y opciones de financiación desde 149 euros al mes.
Tecnología híbrida y etiqueta ECO para la ciudad
Fabricado en Barcelona, el EBRO s400 cuenta con un sistema híbrido de última generación que combina un motor de gasolina 1.5 DHE (70 kW) con uno eléctrico de 150 kW, ofreciendo una potencia conjunta de 211 CV y una aceleración de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos. Todo ello con un consumo medio estimado de 5,3 l/100 km y emisiones por debajo de 120 g/km (a la espera de homologación definitiva).
A nivel estético, el EBRO s400 destaca por su diseño dinámico y urbano: luces LED con intermitentes dinámicos, parrilla frontal distintiva y llantas de aleación de 17”. En el interior, la versión Excellence ofrece un ambiente premium con asientos calefactados tipo bucket, doble pantalla de 12,3 pulgadas, climatizador bizona y compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
Además, el sistema de infoentretenimiento incluye control por voz con el comando “Hola, EBRO”, acceso sin llave y un sistema de sonido optimizado.
El EBRO s400 incluye 24 funciones avanzadas de asistencia a la conducción (ADAS), como control de crucero adaptativo, mantenimiento de carril, detección de fatiga o alerta de tráfico trasero. También incorpora una cámara de visión 540º y una carrocería reforzada con más del 60 % de aceros de alta y ultra alta resistencia.
Como garantía de calidad y fiabilidad, todos los modelos EBRO cuentan con una garantía oficial de 7 años o 150.000 km, transferible y sin coste adicional, que cubre tanto el sistema híbrido como el resto de componentes mecánicos y electrónicos.
