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Revista AEGFANews Digital > Blog > Coches y Fabricantes > Novedades y pruebas > BYD Dolphin G DM-i, el PHEV más asequible del segmento B
Coches y FabricantesNovedades y pruebas

BYD Dolphin G DM-i, el PHEV más asequible del segmento B

Last updated: julio 17, 2026 7:21 am
Oriol Ribas
7 minutos de lectura

El nuevo modelo de BYD combina tecnología híbrida enchufable , hasta 105 kilómetros de autonomía eléctrica, más de 1.000 kilómetros de autonomía total y un amplio equipamiento tecnológico en formato de utilitario.


BYD amplía su ofensiva electrificada en Europa con el lanzamiento del nuevo Dolphin G DM-i, un híbrido enchufable del segmento B que llega al mercado español con una propuesta especialmente competitiva por precio, autonomía eléctrica y equipamiento.

Tecnología Dual Mode con prioridad eléctrica

A diferencia de otros sistemas híbridos enchufables, la arquitectura Dual Mode de BYD está diseñada para priorizar el funcionamiento eléctrico. En la mayoría de situaciones, las ruedas son impulsadas por un motor eléctrico síncrono de imanes permanentes que desarrolla 163 CV y 210 Nm. El sistema se completa con un motor de gasolina de 1,5 litros y cuatro cilindros, con 95 CV, que trabaja principalmente para mantener cargada la Blade Battery o para asistir al motor eléctrico cuando se requiere una aceleración intensa.

La gama se estructura en dos configuraciones de batería. La versión Active equipa una Blade Battery de 7,42 kWh, con una autonomía eléctrica de 40 kilómetros y una autonomía total combinada de 1.020 kilómetros.

Por su parte, los acabados Boost, Comfort y Sport incorporan una batería de 18,3 kWh, que eleva la autonomía 100% eléctrica hasta los 105 kilómetros y la autonomía total hasta los 1.040 kilómetros. En estas versiones, el consumo ponderado homologado se sitúa en 1,4 l/100 km.

Carga rápida en corriente continua y tecnología V2L

En materia de recarga, el Dolphin G DM-i Active equipa un cargador de 3,3 kW. Las versiones Boost, Comfort y Sport elevan la potencia de carga en corriente alterna hasta los 6,6 kW e incorporan carga rápida en corriente continua de 39 kW. Gracias a ello, la batería puede pasar del 10% al 80% en 26 minutos.

A partir del acabado Boost, el modelo incluye de serie tecnología Vehicle-to-Load, que permite utilizar el vehículo como fuente de energía externa para alimentar dispositivos eléctricos.

BYD Dolphin G

Sin rival en el segmento B

El nuevo Dolphin G DM-i adopta la última evolución del lenguaje de diseño de BYD inspirado en el océano, con líneas suaves en el frontal, ópticas LED completas y un techo flotante de aspecto dinámico.
Con 4.160 mm de longitud y una distancia entre ejes de 2.610 mm, el modelo combina unas dimensiones compactas para el uso urbano con un gran aprovechamiento interior. De hecho, ofrece un generoso maletero de 425 litros de capacidad, incluyendo un compartimento de 45 litros bajo el suelo, y puede ampliarse hasta los 1.225 litros con los asientos traseros abatidos.

En el interior, el selector de marchas se sitúa en la columna de dirección para liberar espacio en la consola central flotante de dos niveles. El conductor dispone de una instrumentación digital de 8,8 pulgadas, mientras que la pantalla central táctil es de 10,1 pulgadas en el acabado Active y de 12,8 pulgadas en el resto de versiones.

Cuatro acabados para el mercado español

La gama del BYD Dolphin G DM-i se articula en cuatro niveles de acabado: Active, Boost, Comfort y Sport.

El acabado Active, asociado a la batería de 7,42 kWh, cuenta de serie con llantas de aleación de 16 pulgadas, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara de visión trasera, pantalla táctil de 10,1 pulgadas y climatizador automático.

El acabado Boost, con batería de 18,3 kWh, añade asientos delanteros y volante calefactables, pantalla central de 12,8 pulgadas, retrovisores plegables eléctctricamente, carga inalámbrica para smartphone de 15 W, sistema de sonido de ocho altavoces y tecnología V2L.

La versión Comfort suma el ecosistema de Google integrado, con Google Maps y Google Assistant, llantas de aleación de 18 pulgadas, Head-Up Display con proyección panorámica en el parabrisas, techo panorámico con cortinilla eléctrica, cámara de visión 360 grados y asiento del conductor con regulación eléctrica y ajuste lumbar.

Por último, el acabado Sport toma como base el Comfort y añade logotipos específicos, llantas de aleación de 18 pulgadas oscurecidas y una tapicería bitono exclusiva.

BYD Dolphin G

Seguridad y asistencia desde el acabado de acceso

El equipamiento de seguridad activa incluye una amplia dotación de asistentes a la conducción desde la versión de acceso. Entre ellos figuran el control de crucero adaptativo, el control de crucero inteligente, el asistente de mantenimiento de carril de emergencia y el aviso de cambio involuntario de carril.

También incorpora alerta de tráfico cruzado delantero y trasero con función de frenada automática, detector de ángulo muerto, sistema de monitorización del conductor y alerta de apertura de puertas.

Precios del BYD Dolphin G DM-i en España

El BYD Dolphin G DM-i ya está a la venta en España y las primeras entregas en la red de más de 100 concesionarios oficiales de BYD están previstas para finales de junio.

Con la promoción de BYD, las ayudas del Plan Auto+ y el descuento por financiación incluidos, el Dolphin G DM-i Active parte de 18.700 euros.

Con esta nueva incorporación, BYD refuerza su presencia en el mercado español con una alternativa híbrida enchufable de tamaño compacto, elevada autonomía eléctrica y precio competitivo, en un segmento especialmente relevante para la electrificación de la movilidad urbana y de las flotas de empresa.

TAGGED:Blade BatteryBYD Españacoches híbridos enchufablesflotas urbanashíbrido enchufable BYDsegmento B electrificadoutilitario PHEV
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