Como parte de este acuerdo, Repsol incorporará a su flota de carsharing corporativo varias unidades del Ssangyong Tivoli propulsadas por AutoGas. A ello hay que añadir la colaboración técnica de ambas compañías para el desarrollo y la optimización del rendimiento y de los consumos de los motores que emplean esta tecnología.
Entre las diferentes campañas de comunicación y comerciales, destacar que dicha tecnología estará disponible en el canal de renting, donde las mensualidades serán inferiores a las versiones equivalentes impulsadas por combustibles tradicionales.
Actualmente, Ssangyong dispone de versiones bifuel (gasolina y GLP) en sus modelos Tivoli y del XLV. Cuentan con dos depósitos, uno de gasolina y otro de gas, pudiendo circular indistintamente con ambos combustibles y ofreciendo una autonomía superior a los 1.000 kms. El ahorro por kilómetro al emplear AutoGas puede llegar hasta el 40%, manteniendo un nivel de emisiones contaminantes significativamente inferior a las versiones equivalentes alimentadas por combustibles tradicionales, ofreciendo el mismo nivel prestacional y un tiempo de repostaje similar.
