El nuevo CLIO E-TECH, con etiqueta ECO de la DGT y disponible desde 21.500€, es un modelo híbrido (HEV) «ull hybrid» de 140 cv de potencia (104 kW), a través de la combinación de un motor térmico de 91cv y dos motores eléctricos de 36kW y 15kW, respectivamente. Incorpora una batería de ión-litio de 1,2 kWh y dispone de un sistema de regeneración de la batería, en fase de deceleración y de frenada, similar al de un vehículo 100% eléctrico.
Por su parte, el CAPTUR E-TECH Plug-in, etiqueta Cero, es un modelo híbrido enchufable (PHEV) de 160cv de potencia que combina un motor térmico de 91cv y dos motores eléctricos de 49kW y 15kW. Con respecto a CLIO E-TECH, incorpora, además del motor principal eléctrico de mayor potencia, un enchufe de carga a la red eléctrica, un cargador integrado de 3,6kW y una batería de ión-litio de capacidad superior, de 9,8kWh, de sólo 115 kgs de peso. En modo eléctrico es capaz de alcanzar 50 km y hasta 65 en ciclo urbano.
El Captur PHEV está disponible desde 31.000€.
