Con la renovada alianza, ambas empresas se comprometen a promocionar los beneficios del AutoGas, a través de los vehículos de la gama Dacia ECO-G (Duster y Sandero) y de la gama Renault GLP (Clio y Captur). Asimismo, Repsol realizará acciones tanto para clientes particulares como profesionales para promover la adquisición de este tipo de vehículos del Renault Group.
El grupo galo es uno de los pocos que mantiene vehículos propulsados con GLP en nuestro mercado. De hecho, tanto los modelos de Dacia como los de Renault copan las primeras posiciones del mercado de GLP en España. En 2020, el Dacia Sandero ha sido el líder, con 3.551 unidades vendidas y un 31,1% de cuota de mercado, seguido por Renault Clio en segunda posición y Dacia Duster, en tercera.
La rúbrica de la renovación del acuerdo la han realizado el Director Ejecutivo de Movilidad Iberia de Repsol, José Barreiro, y el Director General de la marca Dacia en Iberia, Francisco Hidalgo.
Los beneficios del GLP
El AutoGas o GLP reduce las emisiones de NOx en un 68% y hasta en un 100% las partículas respecto a la gasolina o el diésel, según datos de la Asociación Europea de Gas Licuado. Asimismo, disminuye en un 14% las emisiones de CO2 y minimiza los niveles de ruido en un 50%. Además, los vehículos de AutoGas tienen la etiqueta ECO de la DGT.
Actualmente, hay surtidores en más de 700 estaciones de servicio repartidas por todo el territorio, de las que Repsol cuenta con más de 415.
