En línea con la renovación estética que está experimentando toda la gama, el Berlingo también estrena parrilla y configuraciones para ofrecer versatilidad a su amplia gama de clientes potenciales.
Aunque Citroën tenía pensado dejar al mítico Berlingo solo con motor eléctrico, la marca francesa ha rectificado y también incluye motores de combustión en el catálogo de este vehículo comercial fabricado en Vigo.
De momento, se puede elegir entre el motor de gasolina PureTech de 110 CV y los diésel BlueHDi de 100 CV y 130 CV.
Lógicamente, mantiene la versión ë-Berlingo con su motor 100% eléctrico de 100 kW (136 CV), aunque se ha instalado una nueva batería de 50 kWh que le permite homologar una autonomía de 345 km, muy por encima de los 285 km de la anterior versión 0 emisiones. Además, dispone de una nueva bomba de calor y de levas detrás del volante para seleccionar entre tres niveles de retención.
Preparado para trabajar
El renovado Berlingo Van, la versión más enfocada al cliente corporativo, está disponible en versiones de 2 o 3 plazas y en dos longitudes: M, con 4,40 metros, y XL, con 4,75 metros.
El volumen de carga alcanza hasta 4,4 m3 y la capacidad de carga es de una tonelada. Aunque en el caso de la e-Berlingo baja hasta los 780 kg. Eso sí, la anchura interior permite cargar directamente hasta 2 europalés.
También mantiene su versión de cabina extendida, donde el respaldo del asiento central se puede abatir hacia abajo para convertirlo en un escritorio; y el asiento lateral se puede plegar para transportar objetos largos.
Para facilitar el trabajo, el nuevo Berlingo puede tener portón o puertas batientes traseras, puertas laterales deslizantes, múltiples huecos para guardar objetos útiles para el uso diario…
Nueva imagen
La nueva calandra, incluyendo el nuevo logo de la marca francesa, es el cambio que más llama la atención, con un frontal que adopta una estructura más vertical. Los grupos ópticos son de nuevo diseño y en el lateral se han incorporado los Airbump®, situados en la parte baja de las puertas y la línea de la parte trasera del techo.
El interior cuenta con un nuevo tablero de instrumentos que ofrece una ergonomía aún más refinada y una mayor calidad de acabados. También es nueva la pantalla táctil de alta definición y 10” pulgadas, así como el volante multifunción y el sistema de conectividad “My Citroën Play” para replicar nuestro smartphone en la pantalla de forma inalámbrica.
A nivel de ayudas a la conducción, destaca la versión mejorada de Dynamic Surround Vision, que proyecta directamente en un espejo retrovisor digital central las imágenes captadas a través de dos cámaras: una sobre las puertas traseras y una nueva debajo del espejo retrovisor exterior del lado del pasajero.
A ello hay que el control de crucero adaptativo con parada y arranque, y asistencia para mantenerse en el carril, aviso de cansancio del conductor, lectura de señales de tráfico, frenada automática de emergencia con detección de peatones y ciclistas, limitador de velocidad…
Conclusiones
Con las novedades incorporadas, el Berlingo de Citroën sigue siendo uno de los mejores vehículos comerciales ligeros del mercado. Así lo demuestra el ejército de unidades que siguen circulando por nuestras carreteras y que continuando contribuyendo a la movilidad de las empresas, ya sean grandes corporaciones, pymes o autónomos.
