La marca inaugura su hub tecnológico en Frankfurt y anuncia la llegada de su batería SolidCore a Europa en 2026, junto a avances en hibridación para mejorar eficiencia y costes en flotas.
MG refuerza su apuesta por el mercado europeo con la inauguración de su nuevo Centro de Ingeniería en Alemania y la presentación de importantes avances tecnológicos en electrificación e hibridación. Entre ellos destaca la nueva SolidCore Battery, que convierte a la marca en el primer fabricante en producir en serie baterías de estado semisólido.
En Europa, para Europa
El nuevo hub de ingeniería, ubicado en Frankfurt, será clave en la estrategia de desarrollo de vehículos adaptados a las necesidades específicas del mercado europeo. Las instalaciones trabajarán en aspectos como las condiciones climáticas del continente, su infraestructura vial así como los hábitos de conducción de los usuarios europeos.
Este centro se suma a las capacidades de ingeniería de la marca en Longbridge (Reino Unido) y al MG Design Hub de Londres, consolidando una fuerte base europea, donde ya ha vendido más de un millón de vehículos.
MG marca el paso de las baterías semisólidas
La marca de origen británico se ha convertido en el primer fabricante del mundo en lograr la producción en serie de baterías de estado semisólido y que empezarán a montar sus vehículos eléctricos a finales de este año en Europa.
Bajo el nombre de MG SolidCore Battery, esta tecnología de baterías de estado semisólido cuenta con importantes ventajas respecto a las actuales. Disfrutan de mayor autonomía, una recarga más rápida, mejor rendimiento en bajas temperaturas, mayor seguridad estructural y una mayor vida útil.
El uso de electrolitos sólidos permite crear una barrera protectora en cada celda, lo que mejora la durabilidad y el cumplimiento de futuras normativas.
Además, estas baterías permiten arranque inmediato sin precalentamiento en frío, mejor aceleración en condiciones adversas y una mayor fiabilidad operativa.
