JLR ha realizado un importante avance técnico relacionado con el reciclaje de bucle cerrado del relleno de poliuretano de los asientos de sus vehículos usados, ya que ha conseguido reutilizarlo para la producción de nuevos asientos.
Gracias a la ayuda de la innovación en materiales de MobilityScience™ de Dow y del líder en asientos para automoción Adient, se ha podido utilizar con éxito un material de relleno de asientos de bucle cerrado en la producción de automoción por primera vez en la historia.
Actualmente, el fabricante de vehículos de lujo JLR (Jaguar Land Rover) está introduciendo el material en su proceso completo de producción y pretende usarlo a gran escala en vehículos de preproducción a principios del año que viene.
Los rellenos de poliuretano son difíciles de reciclar y se diseñan para durar, por lo que acaban en los vertederos y tardan varias generaciones en degradarse. Esta nueva cadena de suministro de bucle cerrado permitirá a JLR reducir las emisiones, eliminar residuos y conseguir un suministro seguro de relleno con bajas emisiones de dióxido de carbono para los asientos de sus vehículos.
Se estima que esta innovación evitará más de 44 kg de CO2e por asiento, el equivalente a cargar casi 3.000 smartphones.
