SEAT & CUPRA ha puesto en marcha su nueva planta de ensamblaje de sistemas de baterías en Martorell, una instalación estratégica que ha supuesto una inversión de 300 millones de euros y que será clave para la producción del CUPRA Raval y del Volkswagen ID. Polo a partir de 2026.
Stellantis y CATL han iniciado la construcción de Contemporary Star Energy, una gigafactoría LFP en Zaragoza con 50 GWh, 4.100 M€ de inversión y más de 4.000 empleos. La planta será neutra en carbono y operará desde 2026.
La compañía tecnológica Ample y Repsol han anunciado la apertura de tres nuevas estaciones de intercambio de baterías en gasolineras de Madrid, acercando a los conductores y a las flotas una alternativa rápida y eficiente a la recarga convencional de vehículos eléctricos.
La red de talleres Euromaster ha firmado un acuerdo con la empresa austriaca Aviloo para poder certificar el estado de las baterías de vehículos eléctricos e híbridos enchufables en los talleres de la red.
JLR (Jaguar Land Rover) ha desarrollado un nuevo sistema de almacenamiento de energía de batería (BESS) portátil que reutiliza las baterías de las versiones híbridas eléctricas enchufables del Range Rover y del Range Rover Sport.
SEAT S.A. y el Grupo Volkswagen quieren convertir España en un gran hub de electromovilidad europeo. Para ello han anunciado su intención de movilizar más de 7.000 millones de euros.