La nueva Hilux BEV marca un nuevo hito en la estrategia de electrificación de Toyota, siendo la primera versión 100 % eléctrica de esta legendaria pick-up.
Toyota España ha anunciado la llegada de la nueva Hilux BEV, la primera variante totalmente eléctrica de batería de su emblemática pick-up, que alcanza ya su novena generación.
Con este lanzamiento, la marca japonesa amplía la gama Hilux, que ya contaba con versiones diésel y mild hybrid de 48V, reforzando así su estrategia multitecnología para ofrecer distintas soluciones de movilidad en función de las necesidades de los clientes profesionales y de flotas.
La nueva Hilux BEV mantiene los pilares que han hecho del modelo un referente en su segmento —robustez, fiabilidad y durabilidad—, incorporando además mejoras en diseño, digitalización, seguridad y confort, sin renunciar a sus capacidades todoterreno.
Solo doble cabina
La nueva pick-up eléctrica de Toyota estará disponible exclusivamente con carrocería Doble Cabina y en dos niveles de acabado: GX (versión de acceso) y VX.
El sistema de propulsión de la Toyota Hilux BEV está formado por dos motores eléctricos que entregan una potencia conjunta de 144 kW (196 CV), alimentados por una batería de ion-litio de 59,2 kWh. En ciclo combinado la autonomía es de 255 km, alcanzando los 385 km en ciclo urbano.
La batería está ubicada entre los largueros del bastidor, lo que mejora su protección frente a impactos laterales. Además, incorpora un subchasis inferior y una placa protectora que refuerzan su resistencia ante posibles golpes en conducción off-road.
Capacidades todoterreno reforzadas
Uno de los elementos clave del modelo es el sistema Multi-Terrain Select (MTS), que ahora incluye cinco modos de conducción. Entre ellos destaca el nuevo modo de puente cruzado, diseñado para mejorar el control del vehículo en terrenos con grandes desniveles y garantizar la tracción incluso cuando una rueda pierde apoyo.
En materia de seguridad, la pick-up integra los últimos sistemas de asistencia de la marca a través de Toyota Assist y la tercera generación de Toyota Safety Sense.
Diseño renovado y mayor digitalización interior
A nivel estético, la nueva Hilux BEV evoluciona su diseño manteniendo el concepto de “robustez y agilidad” característico del modelo. Dispone de una nueva parrilla frontal cerrada, faros LED estilizados, llantas de aluminio de 17 pulgadas, estribos laterales y traseros integrados para facilitar el acceso a la caja de carga.
El interior también da un salto tecnológico con un entorno más conectado y digitalizado, con cuadro de instrumentos digital de 12,3”, pantalla multimedia con Toyota Smart Connect, conectividad inalámbrica y puertos USB-C.
La gama de colores incluirá Gris Trueno, Blanco Classic y Blanco Perlado Iceberg, con tapicería en tela o cuero sintético según la versión.
La preventa ya está abierta en la red de concesionarios de Toyota España desde 41.588 euros para flotas (sin impuestos), y las primeras unidades comenzarán a entregarse a partir de mayo.
