EBRO ha presentado un nuevo prototipo de vehículo urbano 100% eléctrico que llegará al mercado a finales de este año.
Aun sin nombre definitivo, el primer coche totalmente eléctrico de Ebro se fabricará en la planta de Zona Franca de Barcelona, reforzando, consolidando el compromiso de la compañía con la reindustrialización y el desarrollo de una base productiva sólida en el país.
Utilitario eléctrico
El nuevo modelo se encuadrará dentro del segmento de los utilitarios compactos de cinco puertas, con unas dimensiones cercanas a los 4,2 metros de longitud y una batalla de 2.700 mm, lo que permite ofrecer cinco plazas reales y un uso versátil. Su planteamiento va más allá del coche urbano tradicional, incorporando capacidades para desplazamientos periurbanos e incluso trayectos interurbanos ocasionales.
A nivel de diseño, apuesta por líneas limpias y funcionales, con soluciones orientadas a maximizar el espacio interior y mejorar la eficiencia aerodinámica. El interior incorpora una arquitectura digital avanzada, con doble pantalla formada por un cuadro de instrumentos de 8,88 pulgadas y una pantalla central de 15,6 pulgadas.
El sistema de infoentretenimiento se apoya en plataformas de alto rendimiento basadas en Qualcomm Snapdragon, ofreciendo conectividad avanzada, fluidez y capacidad de actualización. A ello se suman elementos como cargador inalámbrico ventilado de 50W, climatizador bizona y controles físicos complementarios.
Desde el punto de vista técnico, el modelo contará con un motor eléctrico trasero de 90 kW (122 CV), con una aceleración de 0 a 100 km/h en menos de 11 segundos.
Dispondrá de dos opciones de batería, ambas con autonomías cercanas a los 400 kilómetros, pudiendo recargarse tanto en corriente alterna (11 kW) como en continua.
En materia de seguridad, incorporará 16 asistentes a la conducción y seis airbags de serie.
