Uno de los mejores ejemplos es el Panamera, un modelo excepcional en tamaño. Pero también en prestaciones y exclusividad.
Este año se cumplen 10 años del lanzamiento del Porsche Panamera. Un vehículo del que la marca alemana ha vendido más de 250.000 unidades en todo el mundo, cifra más que destacable para un vehículo de su precio y posicionamiento.
Bajo la premisa inicial de «un Porsche para cuatro», la marca diseñó una berlina de más de 5 metros de longitud, muy espaciosa, lujosa y confortable. Incluso tiene un espacioso maletero de 405 litros. Pero estos atributos no son excusa para renunciar a las prestaciones que se esperan de un coche del fabricante de Stuttgart. El dinamismo del Panamera no disminuye en las variantes híbridas enchufables, quienes combinan como nadie dinamismo y eficiencia.
Potencia y eficiencia
El Panamera fue el primer coche de su segmento en introducir una motorización híbrida enchufable. Fue en 2013. Y ahora este Gran Turismo sigue siendo el rival a batir en su segmento.
Porsche ofrece dos variantes híbridas enchufables (PHEV), ambas con tracción a las 4 ruedas y transmisión secuencial de doble embrague de 8 velocidades.
El Panamera 4 E-Hybrid cuenta con una potencia de total de 462 CV, combinando un motor gasolina V6 de 330 CV con un motor eléctrico de 136 CV. Sus prestaciones son de superdeportivo, pero su consumo medio es de solo 3,6 g/km con algo más de 74 g/km de CO2.
Por su parte, el Panamera Turbo S E-Hybrid es el modelo más potente del catálogo. Disfruta de unos impresionantes 680 CV, procedentes de los 580 CV del V8 gasolina y los 136 CV de un motor eléctrico. Ello le permite superar los 300 km/h y acelerar casi como un F1: 3,4 segundos. Y lo mejor de todo: su consumo medio es de apenas 3,5 L/100 km.
«Los Panamera híbridos enchufables pueden circular en modo eléctrico casi 50 km y alcanzar los 140 km/h sin consumir un litro de gasolina»
En ambos casos pueden circular en modo eléctrico casi 50 km y hasta los 140 km/h sin consumir un litro de gasolina.
La fiabilidad del sistema híbrido está garantizado a través de una garantía de la batería de 8 años o 160.000 km.
Todo ello acompañado con un chasis puesto a punto por los mejores ingenieros de carreras y las últimas innovaciones en materia de asistencia a la conducción y seguridad. Tanto su lista de equipamiento de serie como de elementos opcionales es excepcional, compitiendo de igual a igual con las mejores marcas Premium europeas.
Conclusiones
Claramente enfocado al segmento de la alta dirección corporativa, las variantes híbridas y su gran eficiencia pueden ayudar a introducir este modelo en parques móviles con políticas de flotas restrictivas en cuanto a consumos y emisiones.
Porsche Panamera 4 E-Hybrid
- Precio: 116.411 euros
- Potencia: 462 CV
- Consumo: 3,6 L/100 km
- Emisiones CO2: 74 g/km
- Long./Anch./Altura: 5.049/ 2.165/ 1.423 mm
- Imp. Matriculación: Exento
- Mantenimiento: 60.000 km
Garantía: 24 meses
