En concreto destinará alrededor de 2.200 millones de Euros a incentivar la compra de vehículos «cero emisiones», con ayudas de hasta 6.000€ por vehículo, y dejando fuera de las ayudas directas a los modelos con motor de combustión.
Sin embargo, la reducción del IVA del 19% al 16% sí rebajará el precio de compra de vehículos con motor diésel y gasolina.
A ello hay que añadir un fondo de 2.500 millones de euros al desarrollo de infraestructura de recarga y a la producción de baterías, además de 7.000 millones de euros más para el desarrollo del hidrógeno como energía alternativa.
Francia también ha hecho públicos sus planes de apoyo a la automoción. Subvenciona con 7.000€ la compra de un vehículo 100% eléctrico para particulares y con 5.000€ en el caso de las empresas (para PVP inferior a 60.000€).
Para los PHEV la ayuda será de 2.000€ y las rentas más bajas recibirán una ayuda de 3.000€ para la compra de un coche térmico.
Además, el Gobierno de Emmanuel Macron se compromete a instalar hasta 100.000 puntos de recarga en todo el país hasta 2021.
El paquete de ayudas al sector del automóvil en Francia asciende a 8.000 millones de euros. A cambio, las marcas francesas deben relocalizar la producción de vehículos limpios a territorio galo. El objetivo de Macron es que Francia sea el primer productor europeo de vehículos eléctricos, marcando como objetivo el millón de unidades en 5 años.
