El mercado en su conjunto matriculó un total de 1.150.000 unidades, un 10,9% más que en 2015.
El canal empresas volvió a experimentar un notable crecimiento con un volumen de 327.974 vehículos. Ello se traduce en un incremento del 15,9% respecto al año pasado. También el canal alquilador registró excelentes cifras gracias al excelente tono del sector turístico español. En concreto fueron 206.192 unidades y un crecimiento del 16,8%, lo que sitúa al canal alquilador como el que mayor incremento porcentual ha experimentado en 2016.
Por su parte, el canal particulares cerró 2016 con 612.841 unidades, un 6,7% más que en el anterior ejercicio. Sin embargo, fabricantes y concesionarios reclaman la recuperación de un plan de incentivos. Como apunta ANFAC en un comunicado, «el canal de particular en el primer semestre del año crecía a doble dígito, gracias al Plan PIVE 8. Sin embargo, en la segunda mitad del año la falta de este programa, ha provocado una ralentización importante, siendo especialmente notable en el último trimestre del año. Todavía estamos lejos del mercado potencial que le corresponde a España por su desarrollo económico, por lo que la fiscalidad y los programas de achatarramiento son herramientas fundamentales para impulsar el mercado y la renovación del parque. Si además, se aprovechase el buen contexto económico y la mejora del empleo prevista para 2017 el mercado para el año que viene podría situarse por encima de 1,2 millones.»
En este sentido, ANFAC afirma que la edad media del parque se situó en 2016 cerca de los 12 años de edad, «con una tendencia creciente que se mantendrá hasta, al menos, el año 2020 si no se toman las medidas adecuadas. Será necesario potenciar el mercado hasta 1,3 millones a corto plazo y a 1,5 millones en el largo plazo, consiguiendo que ésta sea una demanda de reemplazo del parque más antiguo para conseguir el objetivo de la rebaja de la edad del parque.»
Marcas y modelos
Renault ha recuperado en 2016 el trono perdido durante los últimos años y se ha situado como la marca más vendida en nuestro país con 90.503 unidades. Le siguen Opel (89.383 uds) y Volkswagen (89.012 uds).
El Citroën C4 repite como modelo más comprado en nuestro país gracias a sus 34.615 matriculaciones, por delante de los Seat León (33.653 uds) e Ibiza (31.836 uds).
Por tipología de carburante, hay que destacar el descenso de la cuota de mercado de los coches diésel que pasa del 62,9% de 2015 al 56,8% de 2016. Los modelos gasolina pasan del 35,1% al 40,2% mientras que híbridos y eléctricos ganan un 1% de cuota de mercado y ya cuentan con el 3% del pastel.
Descarga este pdf con todos los datos
