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Coches y FabricantesNovedades y pruebas

La gama ID.Buzz se amplía con más potencia y batalla larga

Last updated: julio 16, 2026 12:29 pm
Oriol Ribas
2 minutos de lectura
La gama ID.Buzz se amplía con más potencia y batalla larga

Volkswagen Vehículos Comerciales amplía y actualiza la gama de modelos ID. Buzz. 


En primer lugar, añade una versión con batalla larga, nueva batería de 86 kWh y un nuevo propulsor de alta eficiencia que ofrece una potencia de 210 kW (286 CV). Así, esta versión ofrece una autonomía de entre 453 y 487 km (en función del equipamiento). La distancia entre ejes es 250 mm superior, alcanzando los 3.239 mm de batalla y una longitud total de 4.962 mm. Esta longitud adicional ofrece espacio para hasta siete plazas (2/3/2) y más maletero. Con cinco personas a bordo, la capacidad máxima del maletero es de 1.340 litros; incluso con siete personas, contamos con 306 litros.

Nuevo ID. Buzz GTX, el más potente 

La segunda novedad es el nuevo ID. Buzz GTX con 250 kW (340 CV), convirtiéndose en la versión más potente del catálogo del Bulli eléctrico. Cuenta con tracción a las cuatro ruedas de serie y una gran capacidad de remolque. Además, se puede configurar con batalla corta o larga. Con batalla corta, el ID. Buzz GTX cuenta con una nueva batería de 79 kWh; la versión con batalla larga está equipada con la batería más grande de 86 kWh.
Además, equipa de serie tren de rodaje deportivo y faros matriciales IQ.LIGHT – LED.

Por otro lado, todos los nuevos ID. Buzz han recibido una importante actualización de hardware y software. Como novedad destaca la nueva generación del sistema de infoentretenimiento (de serie) con un menú de navegación intuitivo, más potencia de procesamiento e integración de ChatGPT. La pantalla táctil del sistema tiene ahora un tamaño de 12,9 pulgadas en lugar de 12,0 pulgadas (33 cm de diagonal en lugar de 30 cm). También es nueva la barra táctil iluminada para el control de la temperatura y el volumen. También hay nuevos sistemas de asistencia, como el Park Assist Pro con una función para aparcar a distancia a través del smartphone o el sistema de advertencia de salida.

 

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