El mercado español de turismos y todoterrenos de segunda mano volvió a crecer en febrero tras varios meses de ajustes. En total se vendieron 194.532 vehículos de ocasión, lo que supone un incremento del 0,85% respecto al mismo mes de 2025.
A pesar de esta recuperación puntual, el mercado se mantiene en descenso respecto a 2025. En lo que va de año se han contabilizado 337.860 unidades vendidas, lo que supone un descenso cercano al 3% respecto al mismo periodo del ejercicio anterior. Según datos de las patronales GANVAM y Faconauto, actualmente por cada coche nuevo se venden alrededor de 1,8 vehículos usados, lo que confirma el peso del mercado de ocasión en España.
Los coches de hasta cinco años impulsan el mercado
El crecimiento del mercado se apoyó principalmente en los vehículos de hasta cinco años, que registraron 50.228 unidades vendidas en febrero, un 16,3% más, y ya concentran más del 28% de las operaciones.
Dentro de este segmento destacan especialmente los coches de menos de un año, cuyas ventas aumentaron un 43,2%, impulsadas en gran parte por la renovación de flotas de las empresas de alquiler ante la próxima campaña turística de Semana Santa.
De hecho, el canal del rent a car fue el que más creció en febrero, con un aumento cercano al 46%, lo que permitió introducir un mayor volumen de vehículos seminuevos en el mercado de ocasión.
Caen los precios y se estabiliza el mercado
En paralelo a esta evolución de las ventas, el precio medio del coche de ocasión se situó en 17.654 euros, lo que supone una caída del 0,5% interanual y mensual, según el barómetro del marketplace coches.net. Se trata del primer descenso interanual en doce meses y el quinto ajuste mensual consecutivo, lo que apunta a una estabilización del mercado tras el fuerte encarecimiento registrado en los últimos años.
Bajada de precios en seminuevos y subidas en los coches más antiguos
La evolución del precio varía notablemente según la antigüedad del vehículo. Los coches seminuevos (menos de un año) registraron la mayor caída de precios, con un descenso del 7,2% interanual, situándose en 33.514 euros de media. Por el contrario, los vehículos de mayor edad siguen encareciéndose. Los de más de 20 años subieron su precio medio casi un 5%. Entre 11 y 15 años, un 4,6% y un 4% los vehículos de entre 16 y 20 años. Aun así, los vehículos de más de 15 años continúan dominando el mercado, concentrando cuatro de cada diez operaciones, aunque sus ventas retrocedieron cerca de un 2% en febrero y acumulan una caída de casi el 5% en lo que va de año.
Diferencias regionales de más de 4.000 euros
El análisis territorial de coches.net muestra una importante disparidad en los precios del mercado de ocasión. Las comunidades con los precios medios más altos son País Vasco (19.224€), Comunidad de Madrid (18.884 €) y Cataluña (18.485 €).
En el extremo opuesto se sitúan Castilla-La Mancha (15.104 €), Extremadura (15.787 €) y La Rioja (15.943 €). Así, la diferencia entre la región más cara y la más barata supera los 4.000 euros.
Los electrificados ganan peso en el mercado de ocasión
Por tipo de motorización, el diésel sigue siendo la tecnología predominante, con 160.587 unidades vendidas hasta febrero, lo que representa el 47% del mercado, aunque registra una caída superior al 9%.
Los vehículos de gasolina suman 120.977 unidades, un 5,2% menos, y concentran el 35% de las operaciones.
Mientras tanto, las tecnologías electrificadas continúan creciendo en el mercado de segunda mano. Los turismos eléctricos usados aumentaron un 41%, con 5.257 unidades vendidas (1,6% del mercado); y los híbridos enchufables crecieron un 47%, hasta 8.486 unidades (2,5% del total).
En términos de precios, los electrificados son los únicos que resisten la tendencia bajista, con un ligero aumento del 0,7% interanual, situando su precio medio en 30.521 euros.
Marcas y modelos más demandados
Según coches.net, en febrero, los fabricantes más demandados en el mercado de segunda mano siguen siendo Volkswagen (16.806 unidades vendidas), Seat (16.197), Peugeot (14.579), Renault (13.465) y Citroën (13.158).
En cuanto a modelos, el Golf sigue liderando el ranking:
1. VW GOLF 6.228 unidades (+5,1%)
2. SEAT IBIZA 5.562 (-2,3%)
3. RENAULT MEGANE 5.297 (3,4%)
4. SEAT LEÓN 4.798 (+7,7%)
5. FORD FOCUS 4.420 (+6,8%)
