El nuevo BYD ATTO 2 DM-i ya está disponible en la red de concesionarios de BYD en España. Este SUV urbano híbrido enchufable combina hasta 90 km de autonomía eléctrica con una autonomía total de hasta 1.000 km.
BYD amplía su oferta de vehículos electrificados en España con la llegada al mercado del BYD ATTO 2 DM-i, un SUV urbano híbrido enchufable que ya está disponible en los más de 100 concesionarios de la marca en el país. El modelo se comercializa desde 20.940 euros (incluyendo descuentos y ayudas) y se posiciona como uno de los PHEV más asequibles del mercado.
Con este lanzamiento, BYD refuerza su gama híbrida enchufable equipada con la tecnología DM-i, que en el mercado español está formada actualmente por el BYD ATTO 2 DM-i, el BYD SEAL 6 DM-i, el BYD SEAL 6 DM-i Touring y el BYD SEAL U DM-i. La marca destaca que este sistema híbrido enchufable está diseñado para que el vehículo circule la mayor parte del tiempo en modo eléctrico, ofreciendo una conducción silenciosa y eficiente sin renunciar a una gran autonomía total.
Tecnología híbrida Dual Mode
El sistema híbrido enchufable Dual Mode Intelligent (DM-i) combina un motor eléctrico de alta eficiencia con un motor de gasolina Xiaoyun de 1,5 litros desarrollado específicamente para este sistema y que alcanza una eficiencia térmica del 43 %.
El sistema puede funcionar en modo totalmente eléctrico o en modo híbrido, en el que el motor de combustión actúa principalmente como generador para alimentar la batería y el motor eléctrico. Cuando la situación lo requiere, ambos motores pueden trabajar conjuntamente para ofrecer una mayor potencia. Gracias a esta gestión energética, el modelo puede recorrer hasta 90 kilómetros en modo eléctrico en la versión Boost y alcanza una autonomía total combinada de hasta 1.000 kilómetros con la batería cargada y el depósito lleno.
En términos de prestaciones, el SUV acelera de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos y alcanza una velocidad máxima de 180 km/h.
Dos versiones de batería y potencia
La gama del BYD ATTO 2 DM-i está compuesta por dos versiones. La variante Active incorpora una batería de 7,8 kWh, desarrolla una potencia de 122 kW (166 CV) y ofrece una autonomía eléctrica de hasta 40 kilómetros, con una autonomía total que puede alcanzar los 930 kilómetros.
Por su parte, la versión Boost eleva la capacidad de la batería hasta los 18 kWh y la potencia hasta los 156 kW (212 CV), lo que permite alcanzar una autonomía eléctrica de hasta 90 kilómetros.
Diseño compacto con carácter SUV
El BYD ATTO 2 DM-i combina el estilo robusto de un SUV con unas dimensiones compactas que lo hacen adecuado para el uso urbano. El modelo mide 4.330 mm de longitud, 1.830 mm de anchura y 1.675 mm de altura, con una distancia entre ejes de 2.620 mm que favorece el aprovechamiento del espacio interior.
El habitáculo i apuesta por un diseño que combina robustez y elegancia, con una consola central práctica, numerosos espacios de almacenamiento y una disposición pensada para el uso diario.
El salpicadero integra una instrumentación digital de 8,8 pulgadas y una pantalla táctil central de 12,8 pulgadas con el software más reciente de la marca. El sistema de infoentretenimiento incorpora el asistente de voz por lenguaje natural “Hi BYD” y funciones avanzadas de Google para facilitar la interacción con el vehículo.
El maletero ofrece una capacidad de 425 litros que puede ampliarse hasta 1.335 litros al abatir los asientos traseros, situándose entre los más amplios de su categoría.
Equipamiento completo desde la versión de acceso
El acabado Active incluye de serie elementos como pintura metalizada, llantas de aleación, faros LED, sensores de aparcamiento traseros, cámara de visión trasera, control de crucero adaptativo y acceso inteligente mediante smartphone o dispositivo wearable.
La versión Boost añade techo panorámico de cristal, asientos delanteros calefactables y eléctricos, llantas de aleación de 17 pulgadas, cámara de visión 360 grados, volante calefactable, carga inalámbrica para smartphones de 50 W, cristales traseros tintados y función V2L que permite alimentar dispositivos externos desde la batería del vehículo.
En materia de seguridad, ambas versiones incorporan un amplio paquete de asistentes a la conducción que incluye frenado automático de emergencia, control de crucero adaptativo e inteligente, asistente de mantenimiento de carril, detección de vehículos en el ángulo muerto, reconocimiento de señales de tráfico y sistema de monitorización del conductor.
