El aumento del precio de la gasolina y el diésel reabre el debate sobre el coste real de uso. Un eléctrico puede ahorrar más de 6 euros cada 100 km frente a un coche de gasolina.
El vehículo comercial eléctrico debe responder a exigencias operativas muy concretas, entre ellas la capacidad de carga y la autonomía real en condiciones de trabajo, por no hablar de otras casuísticas como el remolque. En este contexto, es importante conocer el impacto de
El índice GANVAM-DAT sitúa al híbrido no enchufable como la motorización con mayor valor residual en España. Retiene el 68% de su precio a los tres años y alcanza un precio medio de 21.352 euros en 2025.
La mayoría de los robos de vehículos actuales ya no implican rotura de cerraduras ni cristales. En su lugar, los delincuentes utilizan tecnología que permite acceder y arrancar el coche sin dejar señales visibles, lo que retrasa la detección y dificulta su recuperación.
La irrupción de los fabricantes chinos en el mercado europeo del automóvil no es un fenómeno aislado. Legislación, tecnología, cadena de suministro y política de precios explican un cambio estructural que está redefiniendo el equilibrio de la industria en Europa.
El Gobierno lanzará una nueva línea de ayudas de 40 millones de euros para que autónomos y pymes de hasta 10 empleados adquieran vehículos electrificados, en compra o renting, con incentivos de hasta 7.500 euros.
Los Certificados de Ahorro Energético (CAE) permiten a las flotas monetizar la eficiencia energética, consiguiendo ingresos adicionales mediante la medición y certificación de ahorros de combustible.
A finales de diciembre, el gobierno aprobó el nuevo Programa MOVES Flotas Plus. Dotado con una cuantía inicial de 50 millones de euros, el programa sigue teniendo como objetivo apoyar proyectos integrales de electrificación de flotas de vehículos ligeros. Pero.. ¡Date prisa! Este
El Gobierno ha presentado los primeros detalles del Programa Auto+, un nuevo sistema de ayudas a la compra de vehículos eléctricos y electrificados con una dotación de 400 millones de euros en 2026.
En la última década, más de 1.600 personas han fallecido en accidentes de tráfico relacionados con meteorología adversa. Un factor de riesgo, especialmente en el último trimestre del año, siendo la lluvia y la niebla los eventos que más siniestros provocan, según un