Arval Consulting ha realizado un interesante estudio sobre la viabilidad de los vehículos comerciales ligeros eléctricos (eLCV) así como su rendimiento real en diferentes tipologías de recorrido, cargas y temperatura. Unas conclusiones más que interesantes para los que todavía dudan sobre la efectividad de electrificar su flota de furgones y furgonetas.
El grupo BNP Paribas, a través de sus filiales Arval y BNP Real Estate, ha elaborado un libro blanco acerca del impacto del teletrabajo sobre la movilidad y el sector inmobiliario en Europa. Un informe del que surgen cuatro escenarios a tener en cuenta y que dibujan a corto y medio plazo cómo están cambiando...
Las cifras de siniestralidad vial de los últimos meses no son buenas. De ahí que, si todavía no la tenemos, sea el momento perfecto para elaborar una Política de Seguridad para nuestra flota. Y si ya la tenemos, ponerla al día.
Esta nueva solución ofrece información en tiempo real, y permite controlar y monitorizar en remoto la temperatura de los vehículos refrigerados. Los vehículos de transporte refrigerado siempre han sido fundamentales para la entrega de productos sensibles o perecederos, intentando garantizar el cumplimiento de la normativa en cuanto a tiempo y temperatura
Con muchas empresas en pleno proceso de electrificación, una de las cuestiones críticas es la recarga de los vehículos fuera de los centros de trabajo y sus costes asociados. ¿Cómo debe realizarse el reembolso de los costes de energía? Os presentamos algunas sugerencias al respecto.
Pocos sabían hace unos meses qué era un semiconductor. Ni siquiera que eran parte imprescindible para el buen funcionamiento de su vehículo. Ahora, la escasez de estos elementos está afectando de lleno a la industria de la automoción y, en consecuencia, al mundo de las flotas.
Todavía está por ver qué cambios dejará la pandemia en el capítulo de la organización empresarial, las remuneraciones y los beneficios sociales a empleados. Ello incluye, lógicamente, a los vehículos de dirección.
Siempre es importante analizar las conclusiones del Arval Mobility Observatory. Pero su decimotercera edición todavía genera mayor interés, pues recoge el efecto y las previsiones tras el complicado contexto generado por la pandemia.
En las próximas semanas se pondrá en marcha en Madrid una nueva ordenanza de movilidad sostenible y que sustituirá “Madrid Central”, la anterior propuesta impulsada por el gobierno de Manuela Carmena aprobada en 2018.
Uno de los objetivos que debería priorizar cualquier gestor de flotas y movilidad es el “Objetivo 00”. Es decir, conseguir una movilidad corporativa con ‘0’ accidentes y ‘0’ emisiones. No es un objetivo fácil ni rápido. Pero precisamente por ello, es necesario centrar nuestra atención en él.