Royal Air Maroc electrifica su flota corporativa con modelos Seres y DFSK y se convierte en la primera empresa marroquí con parque 100 % eléctrico.
Royal Air Maroc ha completado con éxito la primera fase de electrificación de su flota corporativa, convirtiéndose en la primera empresa de Marruecos en operar un parque automovilístico 100 % eléctrico. Esta transformación afecta a los vehículos de la aerolínea principal, su filial RAM Express y la empresa de servicios aeroportuarios Ram Handling, en el marco de su estrategia de sostenibilidad.
En total, se han incorporado cerca de 200 vehículos eléctricos, entre ellos los SUV Seres 3 y Seres 5, así como la furgoneta EC35 del fabricante DFSK. Estos modelos han sido suministrados mediante contratos de renting a través de Leader Location, filial del Grupo Auto-Hall.
Los vehículos se han desplegado en la sede central de Casablanca y en trece aeropuertos del país, incluyendo Casablanca, Rabat, Marrakech, Agadir, Tánger, Nador, Fez, Oujda, Dakhla, Laâyoune, Alhucemas, Tetuán, Errachidia y Esauira.
La iniciativa permitirá a Royal Air Maroc reducir su huella de carbono en unas 400 toneladas de CO₂ anuales, al tiempo que optimiza costes operativos y mejora la eficiencia en la gestión de su parque móvil. El grupo ha instalado unas 70 estaciones de recarga en sus principales bases, muchas de ellas alimentadas con energía solar. Para facilitar el uso interurbano de los vehículos, la compañía ha contratado también servicios de recarga externa en estaciones habilitadas, ofreciendo así mayor flexibilidad y eficiencia en los desplazamientos eléctricos.
“Esta acción se enmarca en nuestra política RSE y representa un paso concreto hacia nuestro objetivo de alcanzar la neutralidad en carbono en 2050”, declaró Hamid Addou, presidente y CEO de Royal Air Maroc.
El grupo ya prepara una segunda fase del proyecto, que incluirá la electrificación de los vehículos de asistencia en tierra. Esta iniciativa se suma a otros esfuerzos del grupo en materia de sostenibilidad, como la generación de electricidad mediante paneles fotovoltaicos, la reducción del consumo energético en sus instalaciones y el uso de combustible de aviación sostenible (SAF).
Royal Air Maroc fue la primera aerolínea africana en realizar un vuelo neutro en carbono desde África y también el primer vuelo sostenible entre África y Europa. Estos avances han valido al grupo diversas certificaciones medioambientales, entre ellas el sello RSE de la Confederación General de Empresas de Marruecos (CGEM) y la certificación LEED nivel GOLD para dos de sus edificios operativos.
