Amazon ha anunciado su mayor pedido de camiones eléctricos de carga pesada hasta la fecha, con la adquisición de más de 200 unidades del eActros 600 de Mercedes-Benz Trucks.
Estos vehículos se incorporarán a su red de transporte en Europa antes de finales de 2025, contribuyendo significativamente a la descarbonización de su logística.
Este movimiento forma parte del compromiso de Amazon con The Climate Pledge, iniciativa que busca alcanzar las cero emisiones netas de carbono en 2040, una década antes de lo establecido en el Acuerdo de París.
La compañía está centrando sus esfuerzos en la optimización de rutas, el uso de vehículos de emisiones cero y la expansión de infraestructuras de recarga en colaboración con la industria y los gobiernos.
Los nuevos camiones eléctricos operarán en rutas de media distancia en Reino Unido y Alemania, conectando centros logísticos y estaciones de clasificación. Se estima que estos vehículos transportarán más de 350 millones de paquetes al año, reduciendo considerablemente la huella de carbono del transporte de mercancías.
Para garantizar la operatividad de su flota de camiones eléctricos, Amazon instalará estaciones de carga de 360 kW en ubicaciones estratégicas. Estos puntos permitirán cargar las baterías de los camiones del 20% al 80% en aproximadamente una hora. Además, la empresa colaborará con otras entidades para expandir la red de carga externa y facilitar los desplazamientos de larga distancia.
El eActros 600 es el modelo estrella de Mercedes-Benz Trucks para el transporte de largo recorrido. Cuenta con una batería de más de 600 kWh de capacidad y una autonomía de 500 kilómetros sin necesidad de recarga, lo que lo convierte en una opción viable frente a los camiones diésel convencionales. Además, es compatible con estaciones de carga de hasta 400 kW y en el futuro podrá utilizar el sistema de carga ultrarrápida MCS.
Amazon ya ha destinado más de mil millones de euros a la electrificación de su red de transporte en Europa. A finales de 2024, la compañía contaba con 38 camiones eléctricos pesados en su red europea, además de otros 50 en California. A esta flota se suman más de 3.000 furgonetas eléctricas en Europa, con previsión de alcanzar las 10.000 unidades en 2025.
