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Revista AEGFANews Digital > Blog > Tecnología y servicios > Nuevas tecnologías > JLR participa en un proyecto de almacenamiento de energía con baterías usadas
Nuevas tecnologíasTecnología y servicios

JLR participa en un proyecto de almacenamiento de energía con baterías usadas

Last updated: julio 16, 2026 12:26 pm
Oriol Ribas
2 minutos de lectura
jaguar landrover baterias usadas

· Jaguar Land Rover (JLR) se ha asociado con Wykes Engineering Ltd. para desarrollar uno de los mayores sistemas de almacenamiento de energía del Reino Unido y aprovechar la energía solar y eólica reutilizando baterías de vehículos Jaguar I-PACE.


Para ello, se han desarrollado sistemas de almacenamiento de energía con 30 baterías reutilizadas de los I-PACE con capacidad para almacenar hasta 2,5 MWh de energía en su máxima capacidad.
Las baterías recuperadas proceden de prototipos y vehículos de pruebas de ingeniería, y el objetivo de JLR es proporcionar las baterías necesarias para almacenar un total de 7,5 MWh de energía, la suficiente para abastecer a 750 hogares durante un día, antes de que termine 2023. 

Como fruto de su colaboración técnica, Wykes Engineering y JLR han logrado una integración perfecta, sin necesidad de agregar pasos en la producción ni de retirar módulos de baterías. Simplemente se extraen las baterías del Jaguar I-PACE y se colocan en los contenedores de las instalaciones, lo que contribuye a maximizar la sostenibilidad del proyecto.  

Este sistema de almacenamiento de batería es fundamental para la descarbonización de la red, pues permite hacer frente a los rápidos picos de demanda y maximizar la obtención de energía solar y eólica durante los días soleados o con mucho viento para usarla cuando sea necesaria.   

Las baterías de JLR están diseñadas de conformidad con los estándares más exigentes y, por tanto, pueden usarse en situaciones de bajo consumo energético cuando su vida útil sea inferior a los estrictos requisitos de un vehículo eléctrico, lo que las suele dejar con una capacidad residual del 70-80 %.

 

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