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Mobilize Limo: el VTC eléctrico por 1.200€ mensuales

Last updated: julio 16, 2026 12:19 pm
Oriol Ribas
2 minutos de lectura
mobilize limo 02

Cabify, la plataforma española de multimovilidad, y Mobilize, marca de movilidad del Grupo Renault, han ampliado su acuerdo de colaboración en exclusiva para que los socios de VTC de Cabify puedan incorporarse dentro del mismo, y acceder a todas las ventajas.
Así, Mobilize Driver Solutions ofrece un paquete ‘todo incluido’, que cuenta con todos los elementos necesarios para la operación de un vehículo VTC o taxi: el propio vehículo diseñado para este servicio (Mobilize Limo), el servicio de mantenimiento prioritario, la garantía, el seguro y la asistencia ante cualquier problema. Todo ello desde 1.200€ mensuales. 

Así es el Mobilize Limo

El primer vehículo desarrollado por Mobilize para el servicio de taxi/VTC dispone de un motor 100% eléctrico con una autonomía de 450 km WLTP. En este sentido, gracias a su cargador DC, puede recuperar en solo 40 minutos hasta 250 km.

Al ser un vehículo cero emisiones, puede acceder a cualquier área restringida, contando además con un completo arsenal de ayudas a la conducción.
Por otro lado, puede añadir funcionalidades extra gracias a las actualizaciones en remoto (Firmware-Over-the-Air).
Para los operadores de flotas, un acceso a los datos de los vehículos en tiempo real facilita la actividad de gestión de su flota.
El interior es espacioso y su maletero alcanza los 500 litros.

Cuarenta unidades de Mobilize Limo llevan meses operando en Madrid, en la flota de Vecttor, filial del Grupo Cabify, que dispuso de estos vehículos de manera exclusiva a nivel mundial, y mantiene esta exclusividad en España.
Desde que comenzó la colaboración entre Cabify y Mobilize Driver Solutions, los Mobilize Limo han recorrido más de un millón de kilómetros en Madrid. Esto supone evitar la emisión de más de 100 toneladas de CO2 a la atmósfera y el ahorro de más de 75.000 litros de combustible.

Según datos de la empresa, recorrer 100 kilómetros en un vehículo eléctrico cuesta entre un 60% y un 70% menos que hacerlo en uno híbrido o diésel.

 

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