El SUV pequeño de Nissan – el más conectado de la historia de la marca gracias a las innovadoras tecnologías de información y entretenimiento que incorpora – adopta una atractiva estética de inspiración deportiva y potencia la diversión en su conducción en esta segunda generación.
Con la reciente llegada al mercado de la segunda generación del Nissan Juke, el fabricante nipón ha conseguido aunar en un solo vehículo innovación, rendimiento y tecnología sin dejar de lado el diseño carismático y atrevido que ha cautivado a casi un millón de clientes europeos desde 2010. Entonces, su lanzamiento daba lugar a la creación de un segmento nuevo. Hoy, casi una década después, suman casi 100.000 los Juke vendidos en nuestro país; un mercado en el que casi el 50% de las ventas pertenecen actualmente a la categoría crossover. El año pasado, el segmento B-SUV creció un 11% en España y la tendencia actual – tras la pronunciada caída del diésel en los últimos años – marca un progresivo posicionamiento de los clientes de este tipo de vehículos hacia los motores de gasolina, que representan el 80%, frente al 18% de las motorizaciones diésel y al 2% de los electrificados.
La nueva generación del Juke está disponible con un único motor de gasolina 1.0 DIG-T de 3 cilindros y 117 CV con una respuesta rápida y consistente
Ante esta realidad Nissan ha optado por lanzar la nueva generación del Juke con un único motor de gasolina. Se trata del bloque 1.0 DIG-T de 3 cilindros y alta eficiencia. Compacta y ligera, esta mecánica con turbocompresor ofrece una respuesta rápida y consistente: 117 CV con 180 Nm de par (200 Nm con función Overboost), lo que supone un aumento de 2 CV respecto al 1,2 litros del Juke anterior. Con este eficaz y refinado propulsor se logra un adecuado equilibrio entre rendimiento, ahorro y agrado de conducción. Está asociado de serie a un cambio manual de seis velocidades pero en opción puede montarse, por primera vez en el modelo, la nueva transmisión automática de doble embrague DCT de 7 velocidades. Esta caja incorpora un «D-Mode» que permite optar entre tres modos de conducción (Standard, Eco y Sport) para adaptar el estilo a las preferencias de cada usuario. El consumo medio de combustible (NEDC) se sitúa en 4,8 l/100 km con el cambio DCT, mientras que las emisiones de CO2 se han reducido hasta los 110 g/km.
Evolución tecnológica
El Juke 2020 incorpora las avanzadas tecnologías de Movilidad Inteligente Nissan. Así, el sistema ProPILOT asiste electrónicamente dirección, aceleración, velocidad y frenada para ofrecer un nivel de conducción autónoma que permite al vehículo mantener la distancia y velocidad adecuadas, además de centrar el coche en su carril. Más allá del ProPILOT, que debuta en el Juke, incluye también sistema anti-colisión frontal inteligente con detección de peatones y ciclistas, reconocimiento de señales de tráfico, alerta de tráfico trasero y control de ángulos muertos.
Por otra parte, con el nuevo sistema de infotainment NissanConnect con pantalla táctil flotante de 8″, actualizaciones inalámbricas, wifi integrado, Apple CarPlay y Android Auto y compatibilidad con Google Assistant, los usuarios del Juke pueden acceder a prácticas funcionalidades como comprobar si las puertas están cerradas o bloquear y desbloquear su Nissan desde el móvil.
Totalmente nuevo y con 7,5 cm más de longitud (crece hasta los 4,21 m), el Juke 2020 ofrece ahora una habitabilidad superior tanto para los ocupantes como en la zona de carga. El espacio para las rodillas en las plazas posteriores aumenta 5,8 cm, y el de la cabeza al techo, 1,1 cm, mientras que la capacidad del maletero gana un 20% respecto al modelo anterior y pasa a ser de 422 litros.
CONCLUSIONES
Una habitabilidad y capacidad interior más generosa, la disponibilidad de cambio automático, nuevas funcionalidades tecnológicas y sistemas de seguridad avanzados como el Nissan ProPILOT aumentan el atractivo del nuevo Juke; más solvente, resolutivo, eficaz y equipado que nunca.
FICHA TÉCNICA Nissan Juke Acenta DIG-T
Precio: 21.400 euros
Potencia: 117 CV
Consumo: 5,9 l/100 km (WLTP)
Emisiones CO2: 135 g/km (WLTP)
Long./Anch./Altura: 4.210 / 1.800 / 1.595 mm
Imp. Matriculación: Exento
Mantenimiento: cada 30.000 km o 12 meses
Garantía: 36 meses o 100.000 km
