A 31 de marzo, el parque de vehículos de renting alcanza los 717.104 vehículos. Son 70.945 unidades más (10,98%) sobre el mismo período de 2019. Ahora bien sólo un 7,64% de este crecimiento corresponde al primer trimestre de 2020. Además, el impacto del COVID-19 ha provocado que en marzo solo se sumaran 1.032 unidades al parque de renting, un 91% menos que en marzo de 2019.
Durante los tres primeros meses de 2020, se matricularon un total de 55.249 unidades. Es decir, una caída del 26,19%. Sin embargo, el peso del renting ha aumentado hasta el 21,24%, frente al 19,83% de 2019, debido a la caída del resto de canales. Uno de los pocos datos positivos es que la facturación del sector ha aumentado un 11,5% respecto al primer trimestre de 2019, alcanzando los 1.601,32 millones de euros. Sin embargo, la inversión en compra de vehículos acumula 1.096 millones de euros, un 22,71% menos que en el primer trimestre de 2019.
Según Agustín García, presidente de la Asociación Española de Renting de Vehículos, «como era previsible, los efectos de la COVID-19 han impactado ya, de forma significativa, en el parque de vehículos de renting. En la situación que nos encontramos es muy difícil predecir cómo evolucionarán los indicadores reflejados del renting, porque ahora todos los esfuerzos están centrados en terminar con la urgencia sanitaria. En este sentido, hay que destacar que las compañías de renting están volcadas, cada una en la medida de sus posibilidades, en paliar los efectos de la crisis, colaborando con sus clientes, proveedores y comprometiéndose con las necesidades sociales y sanitarias de esta circunstancia.
También es importante centrarse y prepararse para el «día después», porque será muy importante la colaboración de todos para normalizar la situación, tanto social como económicamente. A este respecto, el papel del renting será crucial, porque contribuirá a dinamizar la movilidad, al permitir a los consumidores el uso de un vehículo sin tener que asumir riesgo de depreciación ni hacer grandes desembolsos de dinero.»
Los pequeños clientes siguen creciendo
La carte de clientes de renting de vehículos alcanza ya los 201.495, con un crecimiento del 35,04% sobre el primer trimestre de 2019.
Como viene ocurriendo últimamente, las pequeñas empresas (con hasta cuatro vehículos), autónomos y particulares vuelven a ser los que más contribuyen al crecimiento del parque de vehículos de renting. Así, se contabilizan 26.812 vehículos más en manos de pequeñas empresas; y 34.629, en manos de autónomos y particulares, por lo que ambos suman el 86,60% de las 70.945 unidades con las que se ha incrementado el parque de vehículos en renting.
Las empresas medianas han sumado a su parque en renting 12.186 unidades más, lo que supone el 17,18% del crecimiento total.
Por su parte, la gran empresa ha reducido su parque de vehículos en renting en 2.682 unidades, es decir, ha caído un 0,78%, en relación a los datos del primer trimestre de 2019.
En cuanto a motorizaciones, el diésel sigue perdiendo cuota de mercado en el renting, disminuyendo un 4,48%. También bajan la demanda de motores gasolina (-2,11%) mientras que los híbridos aumentan un 5,55%, los eléctricos un 1,14% así como el gas (-0,10%).
Por otro lado, el plazo medio de vigencia de los contratos al primer trimestre de 2020 ha crecido hasta los 46,26 meses, frente a 45,53 del trimestre de 2019.
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